국제구리협회의 통계에 따르면, 2019년 자동차 1대당 평균 구리 사용량은 12.6kg으로, 2016년 11kg 대비 14.5% 증가했습니다. 자동차에서 구리 사용량이 증가한 것은 주로 주행 기술이 지속적으로 발전하면서 전자 부품과 배선 그룹이 더 많이 필요해졌기 때문입니다.
신에너지 자동차의 구리 사용량은 기존 내연기관 자동차를 기준으로 모든 측면에서 증가할 것입니다. 모터 내부에는 많은 수의 와이어 그룹이 필요합니다. 현재 시중에 나와 있는 대부분의 제조업체의 신에너지 자동차는 PMSM(영구 자석 동기 모터)을 사용하기로 선택합니다. 이 유형의 모터는 kW당 약 0.1kg의 구리를 사용하는 반면, 시판되는 신에너지 자동차의 출력은 일반적으로 100kW 이상이며 모터 자체의 구리 사용량만 10kg을 초과합니다. 또한 배터리와 충전 기능에 많은 양의 구리가 필요하므로 전체 구리 사용량이 크게 증가할 것입니다. IDTechEX 분석가에 따르면 하이브리드 자동차는 약 40kg의 구리를 사용하고 플러그인 자동차는 약 60kg의 구리를 사용하며 순수 전기 자동차는 83kg의 구리를 사용합니다. 순수 전기 버스와 같은 대형 차량에는 224~369kg의 구리가 필요합니다.
게시 시간: 2024년 9월 12일