국제구리협회(International Copper Association)의 통계에 따르면, 2019년 자동차 한 대당 평균 12.6kg의 구리가 사용되었으며, 이는 2016년 11kg에 비해 14.5% 증가한 수치입니다. 자동차의 구리 사용량 증가는 주로 지속적인 운전 기술 업데이트에 기인합니다. , 더 많은 전자 부품과 와이어 그룹이 필요합니다.
신에너지 차량의 구리 사용은 전통적인 내연기관 차량을 기반으로 모든 측면에서 증가할 것입니다. 모터 내부에는 많은 수의 전선 그룹이 필요합니다. 현재 시장에 나와 있는 대부분의 제조업체의 신에너지 차량은 PMSM(영구자석 동기 모터)을 사용하기로 선택하고 있습니다. 이런 종류의 모터는 kW당 약 0.1kg의 구리를 사용하는데, 시중에 판매되는 신에너지 자동차의 출력은 일반적으로 100kW 이상이며, 모터 자체의 구리 사용량은 10kg을 넘는다. 또한 배터리와 충전 기능에는 많은 양의 구리가 필요하므로 전체 구리 사용량이 크게 증가할 것입니다. IDTechEX 분석가에 따르면 하이브리드 차량은 약 40kg의 구리를 사용하고, 플러그인 차량은 약 60kg, 순수 전기차는 83kg의 구리를 사용합니다. 순수 전기버스 등 대형 차량에는 224~369kg의 구리가 필요하다.
게시 시간: 2024년 9월 12일